2006年，华东师范大学学校主体搬迁至闵行校区，形成了“一校两区、联动发展”的办学格局。华师大正式落户闵行16年以来，闵行依托华师大教育优势，先后开办了华师大附属紫竹小学、紫竹幼儿园、二附中紫竹校区、二附中附属初中、二附中紫竹双语学校、永德小学等多所学校，并成立了华师大闵行基础教育集团。涵盖了从幼儿园到高中的全部学段，无论是建设速度还是办学质量，这些新建学校都正在这片教育热土上飞速发展着，为孩子们提供十二年的“一站式”教育服务，让孩子从小在优质教育环境中耳濡目染，成长成才。闵行吴泾地区也从几年前的“闵大荒”的教育洼地，以火箭般的速度，摇身一变成了上海的教育“新贵”。然而急速扩张式发展之后，基础教育园周边道路规划设计缺陷造成的影响矛盾日益突出，在以虹梅南路、紫龙路、龙吴路、紫凤路四条道路相交形成的基础教育园里，坐落着上述五六所学校，由于道路狭窄，学生上学放学时段间距不大，造成道路常态化的拥堵并由此引发的交通事故等系列问题，长期困扰着基础教育园内的每所学校。鉴于目前整个园区周边道路以及建筑设施已基本成型，无法进行道路拓宽等市政改造的现实现状。

    将华师大闵行紫竹基础教育园区多所学校校门所在的紫龙路与紫凤路机动车行驶由目前的双向通行改造为单向通行（可考虑非全天性，只在高峰时段执行），并与虹梅南路、龙吴路两条主干道路形成顺时针的圆形行驶闭环圆型路线。（具体操作参见附件）

将紫龙路与紫凤路由目前的机动车双向行驶改为单向行驶道路，紫龙路由西向东行驶（虹梅南路往龙吴路方向），紫凤路由东向西行驶（龙吴路往虹梅南路方向），此形式的设计可实现园区内各所学校的各扇校门均保持在车辆行驶方向的右侧，可直接实现靠边停车，学生上下车均不需要穿越马路。同时在上下午高峰时段各设置两小时：紫凤路至虹梅南路路口禁止右转，减轻对后拨即将从虹梅南路进入紫龙路车辆道路资源的挤兑，引导在紫龙路上的华二北门与紫竹幼儿园学生下车后家长的车辆，及时从紫龙路与龙吴路路口左转往剑川路方向、右转往东川路方向的分流。同时紫凤路因高峰时段禁止向虹梅南路右转，在紫凤路紫竹小学与华二南门下车学生的家长车辆将全部左转引流进入东川路。上述方案在高峰时段也将直接分流华师大教职工送好子女上学后，由虹梅南路校门分流至东川路校门进入单位。

此套道路方案改造涉及影响一处住宅小区---嘉怡水岸，此小区大门由内部道路连接紫龙路进出通行，若紫龙路改造成为机动车单向行驶道路，需要协调设置从龙吴路进入该小区的通行方案（目前坐落于龙吴路旁的吴泾火星一号商业广场，具备有进入嘉怡水岸小区现成的道路资源）。