基本概况:
元江路位于闵行区南部地区,东起龙吴路,西至曙光路,全长12.13公里,红线宽度54米,是连接两区(闵行区、徐汇区)横贯三镇(吴泾镇、颛桥镇和马桥镇)的一条东西向主要干道,有每年ATP1000“上海网球大师赛”举办地旗忠森林体育城网球中心及较多高档居民区和工矿企业等。重点是目前元江路是通往新成立的上海马桥人工智能创新试验区的一条重要通道,基础设施建设是人工智能小镇发展的基础条件和重要环节,未来发展过程中路网服务功能必将更加突显,确保良好的路况是重中之重。
存在问题:元江路(虹梅南路~都市路)段建成于2004年,长度约3.3公里,现状路幅54米,现状道路横断面为双向6车道,车速50km/h。
1、由于现状元江路道路交通异常繁忙,路面在大型车辆反复碾压下已出现较为严重的损坏,如:裂缝、大面积沉陷、松散、坑洞,这些导致车辆通过该路段时产生严重颠簸,个别路段车辆行驶时需紧急避让路面坑洞。
2、2020年11月经过全区人民多年、多轮次的不断努力及市路政相关部门的大力支持,闵行区成功入选第六届全国文明城区。城市文明首先是市容的整洁干净和环境的生态宜居,但由于该段元江路路面病害严重,年久失修,这些既影响全国文明城区的整体形象,又不利于车辆的安全行驶。加之元江路建设初期未考虑道路两侧设置人行道,随着闵行区城市进程的不断加快,元江路两侧企业、小区的不断增多,行人与非机动车混行在非机动车道上,存在一定的安全隐患。
建议:
按照习总书记考察上海时提出的“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念,我们政府部门要更加自觉地把这一理念贯彻落实到上海城市发展全过程和城市工作各方面,把为人民谋幸福、让生活更美好作为鲜明主题,切实将人民城市建设的工作要求转化为紧紧依靠人民、牢牢根植人民的务实行动。随着人民生活水平的不断提高,对道路出行的舒适度和感受度也不断提升,但该段道路的状况已不堪重负,所以,在此呼吁加快推进该路段的大修,从根本改善交通运营状况,消除道路安全隐患,让人民真正感受到闵行的“生态宜居”。
元江路是我区南部地区一条重要的东西向道路。经现场踏勘了解,该段道路日常交通流量较大,同时由于道路通行的大型车辆较多,路面破损较为严重,存在一定的交通安全隐患。从解决道路破损问题、方便周边居民和车辆安全出行的角度出发,我们认为道路修缮很有必要。
建议你委根据该段道路的路况条件,及时开展修缮方案的可行性研究工作,并统筹安排在我区年度道路大中修计划中予以解决。后续工作,我委将予以积极支持和配合。
闵行区发展和改革委员会
2021年4月22日
元江路是闵行区南部地区的一条东西向的主要交通干道,东起龙吴路,西至曙光路,全长约12.13公里,途径闵行区吴泾、颛桥、马桥三镇,其中曙光路至景东路道路属性为区管公路、景东路至龙吴路道路属性为城市次干路。为优化营商环境,切实服务于元江路两侧的商务区及工矿企业,在2021年1月6日,区交通委会同区发改委、区财政局专门对于元江路部分路段缺乏平整度、部分需修复点位以及在原建设时按公路要求未建设人行道等具体情况进行了现场踏勘。2021年3月16日,针对刘委员的提案,区交通委再次组织区发改委、区财政局进行现场踏勘,并对大修方案作了进一步细化和落实。目前区交通委根据《闵行区政府投资项目管理办法》(闵府发〔2019〕13号)和《闵行区政府投资管理三个“统一平台”实施意见及其细则的通知》(闵府办发〔2019〕35号)相关规定,对元江路(虹梅南路—都市路)大修工程方案作优化后上报区发改委进行项目论证、评审及审批。
感谢刘竟成委员对完善道路交通网络工作的关心和建议。在项目后续进程中,区财政将积极与区发改委、区交通委等相关部门做好投资成本投资、按进度落实资金,同时加强资金监管,确保项目顺利实施。
以上意见供你单位统一答复提案者时参考。
您提到的元江路是闵行南部地区东西向的一条重要道路,现状道路交通异常繁忙,本段元江路路面在重载交通压力下已出现严重的损坏,如:裂缝、大面积沉陷、松散、坑洞,导致平整度下降,车辆通过时产生严重颠簸。且元江路建设初期未考虑道路两侧设置人行道,随着闵行区城市进程的不断加快,元江路两侧企业、小区的不断增多,行人与非机动车混行在非机动车道上存在的安全隐患问题日益凸显。截至目前, 我委正在编制工可报告,后续我委将持续关注后续进展,另及时和区发改委和财政局沟通,争取在区相关部门支持下能尽快实施项目建设。
在此,非常感谢您对市政交通管理工作的关心与支持。
闵行区交通委员会
2021年5月12日