江川路，这条区管次干道，起源于沪闵路，终止于西河泾东岸，全长约7200米。自1958年建设以来，该道路在1980年更名，并一直沿用至今。作为闵行区江川路街道贯通东西的三条主要道路之一，它也是与上海县合并之前的闵行区的核心所在。沿线聚集了众多商业设施和住宅小区，尤其是西边的闵行经济开发区，每天的上下班高峰期，道路交通拥堵情况尤为严重。

首先，我们需要深入理解造成江川路高峰期拥堵的原因。一方面，从瑞丽路以西到元阳路的江川路依然只有两车道，并且还存在两座窄桥，而元阳路以西和瑞丽路以东路段是双向四车道。这种路面收窄的情况无疑是造成拥堵的一个重要原因。在高峰期，大量的车辆需要在有限的道路空间内通行，这就导致了车辆的通行速度降低，形成了拥堵。

另一方面，路段两侧有许多厂房，这就意味着在高峰期有大量的集卡、大货车在路段上通行。这些大型车辆由于体积大、转弯半径大，其掉头、左向转弯等行为都会对路段的通行造成影响。特别是在窄道和拥挤的路段，这些大型车辆的行驶会占用更多的道路空间，进一步加剧了拥堵的情况。

针对上述问题，我们提出以下建议。

首先，据调查，区交通委已经对江川路瑞丽路西向道路的拓宽进行了多年的研究。因此，我们建议交通委加强横向调节，尽快落实拓宽方案。通过拓宽道路，改善交通环境，可以增加道路的通行能力，缓解拥堵的情况。

其次，我们建议区交通委制定缓解江川路拥堵情况的改善方案。在方案制定过程中，可以考虑在上下班高峰时期禁止大型货车通行。这样可以减少大型车辆对道路通行的影响，提高道路的通行效率。