概况：

随着城市现代化建设的需要，闵行区建起了多座高架桥，对改善城市交通发挥了重要作用，赢得了市民的拥护和好评。例如，都市路南向贯通后，缓解了我区的道路拥堵状况，尤其为沪闵路减轻了不少压力，市民享受到了快速交通带来的便捷。

问题：

但是，也应该看到，自从都市路桥（位于都市路和放鹤路交叉口，横跨放鹤路）建成通车后，周边居民以往环境安静、居住条件优越的生活被打乱，特别是住在都市路桥东侧都市富苑小区的居民怎么也高兴不起来，噪音已对该小区的居民造成了严重的影响。据都市富苑小区居民反映，特别是该小区居住于紧靠都市路桥的17号和32号楼的居民反映，都市路车流密集、车速快，关着窗户也能明显听到车流噪声，晚上难以入睡，影响白天工作，饱受交通噪音污染之痛。

经实地察看，都市路桥确实紧靠都市富苑小区，见图1“都市富苑”。目测两者距离最近处约30米左右，见图2“都市路桥紧靠都市富苑小区”。小区居民反映情况属实。

按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及环境噪声污染防治理的有关规定，距离交通干线如高架、高速公路、城市主干道等两侧一定距离内的噪声敏感建筑物的噪音防治应达到第四类标准，这些噪声敏感建筑指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。高架桥两侧的居民区住宅属于4a类噪声敏感建筑，同样需要保持安静。

为配合我区建成生态宜居的现代化主城区，建议：

1. 为降低交通噪音，建议在都市路桥两侧，至少在都市路桥沿线东侧设置隔音屏。

2. 配套改进1：请相关部门采取措施，对都市路桥及其前后的路面、伸缩缝等进行改进，采用低噪音材料建造路面，并保证路面的平整性。

3. 配套改进2：建议交通管理部门制定特殊时段限制大货车进入都市路桥的措施，如要求大型运输车辆绕行或减速行驶，并在都市路桥前后一定距离内禁止鸣号。

附：

1. 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，第五章交通运输噪声污染防治，第三十六条的规定：“建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施”。

2. 按《声环境质量标准》声环境功能区分类，4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通 （地面段）、内河航道两侧区域。高架桥两侧的居民区住宅属于4a类，最高噪音值白天不超过70分贝，夜间不超过55分贝。

2017-12-30