伴随着“大零号湾”科技创新策源功能区的蓄势腾飞，江川地区正向充满活力的科技创业之城发展。剑川路是闵行南部主要的东西向交通干道，更是“大零号湾”区域生态、人文、科技发展核心轴，聚集了上海交通大学、华东师范大学以及10多家科研院所和工程研究中心。华宁路同样也是城市主干道，两侧周边分布有江川和马桥两个街镇的马桥景城、万科、夏朵、红旗、合生城邦、海赋尚品等数十个大型居民区，是马桥、江川地区往返莘庄、市区的主要通勤通道，而且道路地处江川中部闵行老工业基地区域，集聚这航天、电气等央企和市属国企等高端装备产业群。

随着“大零号湾”区域的不断发展，企业数量逐渐增加和交通流量的不断增长，作为串起“大零号湾”和闵行老工业基地交通的剑川路华宁路路口这一重要节点，其现有交通设置与交通效率及安全的矛盾日益凸显，影响了区域的营商氛围和环境品质。

作为闵行区交通主干道的剑川路和华宁路，通行的车辆及行人很多，尤其是剑川路与华宁路交汇口处，每天早晚高峰时段，来往的各种车辆和大量行人在交汇口处汇集等待过马路。由于此路段汇集了附近数十个大型居民区和众多公司，人口密度大，随之而来的是庞大的交通流量，尤其是过往的大型货车、工程车及私家车等机动车车流量巨大，单车、电瓶车等非机动车数量众多，在早晚高峰通行期间争分夺秒互不谦让，左转的车辆行人与对面直行的车辆行人对冲，通行效率低，还给人们的交通出行带来安全隐患，几乎每年都发生各种程度不一的交通事故，给人民群众的生命和财产造成不必要的损失。

实地观察发现，剑川路与华宁路路口往东是大零号湾，往南是江川地区，往西是闵开发区域，往北通往马桥甚至莘庄和市区，对左转和直行的需求都非常大，但是该路口只有指示直行的信号灯，没有指示左转的信号灯。在车流量、人流量较大的路口，为了避免直行和左转相互冲突、左转和行人相互干扰，提高路口的通行效率，直行与左转分开是有效的交通措施。

    为缓解路口拥堵和保证安全通行，建议在剑川路与华宁路交汇口处增设左转信号灯，将左转车流和直行车流分离，让市民的出行更安全、通行更高效.