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关于0703007号政协提案办理信息公开
标题:关于闵行区新能源汽车动力电池产业技术创新效率提升的提案
编号:0703007委员姓名:杨明交大
提案
背景:

一、新能源汽车电池产业宏观背景

习近平总书记曾强调,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题,增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑,新能源汽车具有风向标意义。作为核心零部件之一,动力电池堪称新能源汽车的“心脏”,其重要性远胜于发动机之于传统燃油车。动力电池占据整车成本近40%,两倍于传统燃油车动力系统,成为汽车价值链重构制高点。可以说,在“双碳”目标驱动的产业变革中,动力电池已成为强化新能源汽车竞争水平,打造汽车产业竞争力的关键。故此,动力电池强,则新能源汽车强。动力电池弱,则新能源汽车弱。关注动力电池产业的现在,就是关注新能源汽车产业发展的未来。中国动力电池产业,经过多年奋力追赶,不仅突破了欧美技术专利封锁,而且打破了日韩市场垄断,在全球新一轮动力电池竞赛中成为领跑者。

在全球新能源汽车起步阶段,我国前瞻性地将其列入战略性新兴产业,中央和地方政府陆续出台了一系列政策加以引导和扶持。截至2021年底,我国制定出台了300多项政策措施,涵盖12大方面,发布了106项国家和行业标准,已构建起全方位、系统化和多维度的新能源汽车产业政策和标准体系。同时,在技术路线上,坚持以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整体技术创新链;以动力电池、电机、电控为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。这些政策措施的制定和技术路线的确立,不仅有效推动了新能源汽车市场化应用,而且带动了动力电池产业和储能技术的大发展。在大规模市场应用中,动力电池能量密度、安全性能、使用寿命等核心技术指标得到提升,成本快速下降。2011年,主流动力电池比能量仅在100瓦时/千克左右、系统成本为4/瓦时,电池占到了整车成本的一半以上。到2021年,电池比能量达到270瓦时/千克,系统成本降到1/瓦时以内,电池占整车成本降低到1/3左右。这些技术指标的重大改变表明,部分新能源汽车成本在不依赖财政补贴的情况下,已降至可以与燃油车进行市场竞争的水平。在新能源汽车发展浪潮中,中国的新能源汽车企业越发彰显出蓬勃生机。202361日,宁德时代介绍,搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装(CLTC综合工况续航里程1032公里)已在宁德时代总部完成交付。以宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池为代表的创新产品占据领先地位。

总体来看,在现有政策和技术的支持下,新能源汽车动力电池产业在中国得到了飞速发展,占据世界前列,但是目前的动力电池技术仍然无法使新能源汽车超越传统燃油车的固有优势。具有超高能量密度和本征安全性的新型固态电池技术虽然前景广阔,但仍处于实验室研发阶段,商业化仍需时日。克服这些挑战需要产业各方的合作,不断的技术研发与创新,以及政策支持,从而推动新能源汽车动力电池产业在未来取得更大的突破和进步。

二、闵行区新能源汽车相关产业基础背景

长三角地区作为我国经济最发达的区域之一,具有优越的产业发展条件,除了科技创新和人才聚集的优势,还有政策支持。长三角地区正在发展成为我国新能源汽车“新硅谷”。长三角一体化发展高层论坛提出,要将长三角打造成新能源汽车世界级产业集群。车企的汇集带动了动力电池产业、配件企业产能迅速拓展到上海周边,在江苏、浙江和安徽形成了上百个产业园区,区域内发达的制造业,便利的贸易、活跃的民营经济和丰富的劳动力资源助力产业集群协同效应形成。

与此同时,近年来智能新能源汽车产业在闵行加速集聚,相关总部及研发中心增多。目前,闵行已和宁德时代、上海交大共建“宁德时代未来能源研究院”,和国电投、上海交大共建“智慧能源创新学院”,全面提升闵行在新能源领域的创新引领能力。通过瞄定这一产业及其关联产业优质项目,围绕招商引资、场景打造、产研对接、技术创新等环节,充分发挥闵行区产业基础好、人才总量多、营商环境佳等优势,积极推进新能源汽车产业高质量发展。截至目前,闵行已经引进了蔚来汽车、高合汽车、宁德时代、瑞明集团、利氪汽车、采埃孚等一批新能源汽车研发中心、关键零部件企业集聚发展,打造闵行区新能源汽车产业发展新高地。而在新能源汽车零部件环节,闵行拥有上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;在新能源汽车相关服务(充电及后市场服务)环节,闵行拥有上海阑途信息技术有限公司;在新能源汽车相关设施制造环节,闵行拥有思源电气股份有限公司。闵行的新能源汽车相关基础配套设施也十分齐全,截至20232月,闵行新能源公共桩和专用桩总计23564个,涉及商业、工业产业园、酒店、医院、P+R地铁站等多个行业领域。

问题及分析:

作为新能源汽车的关键部件,近年来,出于保供与自主安全的目的,大众、特斯拉、通用、蔚来等多家主机厂已开始布局动力电池产业,深度介入原材料布局、动力电池研发、生产制造和回收利用等全产业链。新能源汽车动力电池产业在推动可持续交通的浪潮中取得了巨大进展,然而,它也面临着多重挑战。这既是国家总体布局需要考量的,也是闵行区亟待解决的难题。

1、制造成本高昂。电池原材料的高成本以及生产和制造流程中的高投资需求,使得新能源汽车的售价相对较高,和传统燃油车相比在价格上没有明显优势,这影响了消费者的购买决策,也限制了新能源汽车的普及。

2、续航里程有待增长、充电速度有待提高。虽然技术不断进步,但电池能量密度的限制和快充性能的不足仍然制约了新能源汽车的实用性。

3、全产业链有待完善。在产业上游,原材料中稀有的锂、钴、镍等金属在电池制造中的需求连年增加,可能导致供应短缺和价格上涨,进而影响产业的稳定性。在产业下游,废弃电池的处理和回收也是一大难点,在应对环境污染和资源浪费方面面临迫切的挑战。

4、安全性和可靠性有待进一步保障。高能量密度使得电池在事故或极端条件下可能引发火灾或爆炸,在电池材料本征安全性和电池包管理系统上仍有发展空间。

意见和建议:

闵行区可从以下几方面多维发力,主动提升新能源汽车动力电池产业技术创新效率,以此在未来的经济发展和行业进步中取得先机。

1、提高政策供给力度。政府政策属于产业发展的辅助因素,但对动力电池产业的竞争力有着重要影响。近年来新能源汽车动力电池产业技术的快速发展,与政府的政策支持是分不开的。从宏观层面,随着国家“双碳”目标的提出,新能源汽车动力电池作为目标实现的主力军,国家给予新能源汽车以及动力电池产业相应的政策照顾,将会对新能源汽车动力电池产业的推广起到很好的促进作用,对于新能源汽车动力电池产业能够迅速发展以及占领新能源汽车市场是一个重大的国家政府政策机遇期,是不容错过的机会因素。

2、促进校企合作开展基础研究与创新研究。新能源汽车动力电池产业属于技术和资金双重密集型特征结合的产业。政府应在高校与企业间促进合作发展,强调基础研究,倡导原始创新,避免受制于海外专利限制,积极探索高能量密度、长循环寿命电池的新体系。例如,提前布局基于卤化物电解质的新体系,钠离子电池技术,电池成像诊断技术等领域,避免盲目趋从,实现差异化发展,弯道超车。同时注重人才资源的积蓄,一方面要聘请国内外专家人才进行技术指导,并引进创新性人才;另一方面,闵行区内各大院校要响应政府的号召,开设相关专业培养人才,并与企业实行人才对接,加强人才培养。这两点一个从短期出发,一个从长期出发,相互配合。

3、建立产学研融合的研发生态系统。要通过建立产学研融合的动力电池研发机构,整合资源,加速科研成果的应用转化,全力保卫二次电池领域的领先地位。在新型固态电池技术发展上,政府应通过补贴政策,引导固态电池技术落地。通过应用端的引导,牵线搭桥,积极推动固态电池样品进行车辆装车试验,从实际应用中发现关键问题,从而引导技术侧的研发需求,建立起固态电池产品的行业标准,在电池能量密度和快充性能上实现进一步技术突破。新能源汽车动力电池产业不是单独存在的,与其关联的产业是实现动力电池产业价值链拓展和产业价值增值的重要路径。动力电池产业的发展与日趋成熟必然需要依靠与之相关的众多产业作为支撑。

会办意见
区人社局 :

对区政协七届三次会议
第0703007号提案的会办意见
                               办理结果:解决或采纳
                             公开属性:建议公开•全文



区科委:


杨明委员提出的关于“闵行区新能源汽车动力电池产业技术创新效率提升的建议”的提案收悉,现将会办意见告知如下:
闵行正在积极打造南部科创中心,依托交大、华师大等一流高校,吸引海外高层次人才,形成闵行南部以科创为核心的新增长点和新亮点。区人社局也积极聚焦南部科创中心建设,通过以下措施,积极配合高校做好海外高层次人才引进,用创新产业吸引人才,激励人才推动闵行产业发展,相互促进,共谋发展。
一是三方联动,推动“产学研用”一体化建设。2004年8月,闵行区博士后创新实践基地成立,作为市人社局批准建立的首批区级博士后创新实践基地之一,旨在为区域内科研型企业引进博士后提供桥梁,打造政府、高校、企业三方共享共育博士后人才资源的重要平台,推动“产学研用”一体化建设。目前,区博士后创新实践基地累计已有26家企业签约入驻,开展博士后研究项目39项。此外,基地协助区内多家企业成功申报博士后工作站,全区博士后工作站设站企业达13家。
二是强化人才引进与培养,注重人才资源积蓄。对税务登记、注册地均在闵行的创业园区、孵化器,每引荐1名人才经培养成为卓越人才、杰出人才,分别给予10万元、5万元奖励。对税务登记、注册地均在闵行的企事业单位,每培养1名卓越人才、杰出人才(学术、技术),分别给予用人单位10万元、5万元奖励。对于国内外知名专业人力资源服务机构等社会第三方每引荐1名人才经培养成为卓越人才、杰出人才,分别给予引荐单位10万元、5万元奖励。为闵行推荐引进海外人才的科技园区、众创空间、企业、社会组织、中介机构等,可按以下标准给予扶持:人才所在单位税务登记和注册地均在闵行,经闵行推荐上报入选国家级海外人才项目,每入选1人,给予20万元引才奖励;上报入选上海市海外人才项目,每入选1人,给予10万元引才奖励。
三是灵活配套政策,提升人才感受。柔性引进是指以不转工作关系、不迁户口方式,定期或不定期向聘任单位提供智力服务。对于企事业单位柔性引进国内外知名院校、科研机构、跨国公司等单位的各类高层次人才,在本区参与科研项目和技术攻关,每年累计工作时间在二个月以上,且柔性引进人才符合卓越人才、杰出人才标准的,给予一定资助,享受期限从聘用合同或服务协议签订之日起,最长不超过3年。
四是资金支持,稳固人才队伍。以“春申金字塔人才计划”为依据,经认定的卓越人才(学术类、技术类)和部分杰出人才在本市购买首套商品房,区财政给予最高150万元的货币补贴,用人单位需按1:1进行配套。经认定的卓越人才(学术类、技术类)、杰出人才(学术类、技术类)、精英人才(学术类、技术类)、青年创新人才在本市租赁住房,区财政给予1000—4000元/月的货币补贴,最长享受年限累计不超过3年。




闵行区人力资源和社会保障局    
2024年2月8日

      会办单位通讯地址:莘北路168号    邮政编码:201199      
联系人姓名:纪元                  电话:33883951



会办意见
区经委 :

闵行区作为中国工业文明的摇篮、上海大工业的重要基地,积极落实国家“双碳”战略,抢抓“大零号湾”科技创新策源功能区建设机遇,推进全区绿色低碳转型和氢能领域研发成果的落地,截止目前,闵行区涉及新能源汽车零部件的企业有74家,其中包括涉及钠离子电池制造的钠创新能源、氢气催化剂研发生产的海卓健、燃料电池系统研发应用的航天氢能、氢器时代等。

一是坚持顶层引领。为加强对龙头企业和创新主体的服务力度,区经委对标北京、广州等先进地区,认真学习研读《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》等政策文件,开展新一轮制造业、服务业以及节能产业政策的修订,聚焦专精特新、制造业单项冠军、企业技术中心、智能工厂等,鼓励企业结合自身实际情况,明晰产业发展方向、规划布局和实现路径,支持企业“小升规”“规做强”“强转股”“股上市”,推动制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展,全面构筑以实体经济为支撑的现代化产业体系,加速形成新质生产力,促进先进制造业高质量发展。

二是支持行业组织(联盟)建设。鼓励符合闵行产业发展导向的行业组织或产业联盟发挥带动作用,促进产业链资源共享、合作创新。对满足绩效评价的区内行业组织(联盟)及其开展的具有影响力的优质活动给予一定支持。

三是培育优秀企业家队伍,弘扬企业家精神。开展产业菁英和专项人才计划,选拔培养“领军人才”“青年英才”等产业高层次人才,并推荐申报“上海产业菁英”。支持并推荐闵行重点产业领域企业申报“上海市重点产业领域人才专项奖励”。对重点产业的高层次人才、急需紧缺业务骨干等,加大人才落户、住房、子女就学等方面的保障力度。 进一步优化全市首推的“闵行区企业服务平台”,完善“1个闵行区重点服务企业数据库、1个大数据底层支撑平台、8大业务应用子系统以及n项功能模块”的跨部门数据极,提供一站式“企业+人才”公共服务。

四是常态化开展重点企业“服务包”制度。闵行依托“产业大脑”,推出政策数智包,发布“闵小通”数字服务管家,为企业送上服务“四件套”,推送8万余个性政策,实现“一企一策”和“千企千面”,并通过数字化集成助力闵行挖掘一批潜力型、爆发力型存量企业。建立常态化企业走访,高管沙龙、外资企业圆桌会议等多种渠道政企沟通交流机制,落实“首问负责制”,加快企业诉求解决。

 

闵行区经济委员会

2024312

会办意见
区发改委 :

近年来,闵行区高度重视新能源汽车产业发展,先后引进了蔚来、理想、哪吒、高合等新能源汽车品牌,2023年新能源汽车产业工业总产值达到21.04亿元。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,是新能源汽车产业链中的关键环节,亟待以科技创新为引领,加快突破技术瓶颈。202211月,闵行区成立氢能产业联盟,以融合创新为重点,着力突破关键核心技术,做大做强新能源汽车核心部件领域,向绿色化、成套化、智能化、模块化升级。

为持续推动新能源汽车动力电池产业链价值链高端增值和生产效率变革,结合“双碳”目标要求,我委根据《上海市人民政府关于印发<上海市服务业发展引导资金使用和管理办法>的通知》(沪府规〔202222号)、《关于印发<闵行区服务业发展引导资金使用和管理实施细则>的通知》(闵发改〔202310号)等文件要求,积极推荐符合产业导向的、具有创新性、引领性和效益性的服务业项目予以支持引导企业开展自主研发、模式创新、服务创新,培育服务业“新技术、新业态、新模式、新产业”,推动新能源汽车动力电池产业高质量发展

 

闵行区发展和改革委员会

2024314

 

 

会办单位通讯地址:沪闵路6258号  邮政编码:201100

联系人姓名:范静娴          电话:24033260

答复内容
答复结果:解决或采纳
杨明交大委员 :

近年来,闵行区立足高端制造、人工智能、生物医药、新一代信息技术等区域战略主导产业,聚焦前沿技术和未来产业赛道,大力推进“大零号湾”科技创新策源功能区建设。2021年,闵行区与宁德时代共建未来能源研究院;2022年,交大、闵行区、宁德时代未来能源研究院共同建设的“未来能源与智能机器人未来产业科技园”成功获科技部、教育部批准建设试点;2023年,上海对包括大零号湾在内的3家未来产业先导区授牌。闵行区立足完善的科技创新体系和完备的科技创新资源,着力推动区内新能源汽车动力电池产业技术创新效率提升,重点做好以下几方面工作:

一、增强政策供给力度,提升新能源产业发展能级

一是形成覆盖科创全链条的支持政策。闵行区于20243月发布《闵行区以“大零号湾”科技创新策源功能区为引领加快推进科技创新高水平发展的若干政策意见》,聚焦前沿基础研究、核心技术攻关、成果转化落地、创新创业培育、创新人才集聚5个方面,制定了20条具体条款,比如:对由企业承担的市级以上科技计划项目,按照上级资助资金的20%给予配套资助;对入驻在市级科创载体及重点区域的“硬科技”科创企业,给予开办费资助和房租补贴;对首次认定的高新技术企业给予一次性25万元资助等等。同时,联动市科委研究“大零号湾”专项政策,设计了基础研究、成果转化、企业发展、营商环境、科学氛围等5个方面、53条条款的支持政策,并广泛征求意见。

二是加强行业专项政策支持力度。闵行区于20243月发布《闵行区关于大力推进新型工业化高质量发展的若干政策意见》,聚焦新赛道和未来产业给予重点支持,鼓励企业结合自身实际情况,明晰产业发展方向、规划布局和实现路径,推动制造业高端化、智能化、融合化发展。比如:鼓励存量企业开展“零增地技改”,给予最高1000万元支持;对当年度首次获评国家级专精特新“小巨人”企业、市专精特新中小企业的分别给予最高60万元、25万元支持;对获评工信部制造业单项冠军企业的给予最高100万元支持;对获得市级及以上企业技术中心、技术创新中心、制造业创新中心等认定的企业给予最高300万元支持等等。区发改委根据《上海市人民政府关于印发<上海市服务业发展引导资金使用和管理办法>的通知》、《关于印发<闵行区服务业发展引导资金使用和管理实施细则>的通知》等文件要求,积极推荐符合产业导向、具有创新性、引领性和效益性的服务业项目予以支持,引导企业开展自主研发、模式创新、服务创新,推动新能源汽车动力电池产业高质量发展。

三是支持行业组织(联盟)建设。产业集群对于促进区域经济发展、提高企业竞争力、节约资源、吸引投资、促进创新和城市特色塑造等方面具有重要作用。区经委鼓励符合闵行产业发展导向的行业组织或产业联盟发挥带动作用,促进产业链资源共享、合作创新,并加强政策支持力度。202211月,闵行区成立氢能产业联盟,以融合创新为重点,着力突破关键核心技术,做大做强新能源汽车核心部件领域,向绿色化、成套化、智能化、模块化升级。

下一步,闵行区将就相关产业、科创政策意见发布具体操作细则,加大政策宣传力度,及时开展政策申报、项目审核、资金兑现等工作。同时,闵行区将依托“产业大脑”平台,推出政策数智包,通过“闵小通”数字服务管家,为企业送上服务“四件套”,推送个性政策,推动实现“一企一策”和“千企千面”,并通过数字化集成助力闵行挖掘一批新能源汽车动力电池产业领域潜力型、爆发力型存量企业。

二、推动校企开展应用基础研究,促进政产学研深度融合

一是提升区校合作能级。为有力推动校区、园区、城区“三区”联动,2023年起,闵行区先后与上海交大、华东师大、上海电机学院等4所高校签订新一轮合作框架协议,区科委联合区财政局设立“大零号湾”区校合作专项资金,支持高校实施“基础研究特区”试点,开展具有前瞻性、原创性、颠覆性、引领性的重大科研项目研究。区科委、南滨江公司与在地高校全面深化合作,与上海交大成立孵化转化平台,已有20个项目确定入驻;与华东师大共建孵化器一期运营,确定引入10个教授项目。推进交大大学科技园闵行园、华东理工大学科技园梅陇基地建设,高校成果转化项目诺通新能源、钙晶科技、钙蓝时代光电等新能源科技企业先后落地大学科技园。

二是发挥大企业引领示范作用。闵行区大力支持科技领军企业联合高校开展前沿技术攻关,建立创新联合体。闵行区与宁德时代共建未来能源(上海)研究院,研究院与上海交大溥渊未来技术学院在未来能源领域开展产学合作,共同培养科技人才,有力推进新型储能研发中心建设。歌尔光学、泰尔重工等大企业研发中心相继设立,校企产学研合作成效进一步凸显。

三是区校企联合打造创新功能型平台。闵行区与市科委、高校、龙头企业等联合建设研发与转化功能型平台,为开展技术攻关、成果转化、企业孵化打造创新共同体。闵行区与上海交大、临港集团、商汤科技共建人工智能研究院,2023年,研究院围绕上海三大先导产业,全面支撑市政府、市经信委关于世界人工智能大会的组织策划工作,承办大会主论坛-产业发展全体会议,牵头落地闵行分会场4场高规格产业主题论坛。闵行区与上海交大合作成立上海交大医疗机器人研究院,瞄准医疗机器人技术国际前沿研究方向,对接国家高端医疗器械装备产业发展需求,已建成8个研究中心、10个临床联合研究中心,孵化11个项目。

四是推动培育优秀产业人才。闵行区发布“春申金字塔人才计划”,经认定的卓越人才(学术类、技术类)和部分杰出人才在本市购买首套商品房,区财政给予最高150万元的货币补贴,用人单位按1:1进行配套。经认定的卓越人才(学术类、技术类)、杰出人才(学术类、技术类)、精英人才(学术类、技术类)、青年创新人才在本市租赁住房,区财政给予10004000/月的货币补贴,最长享受年限累计不超过3年。区经委落实产业菁英和专项人才计划,选拔培养“领军人才”“青年英才”等产业高层次人才,并推荐申报“上海产业菁英”;支持并推荐闵行重点产业领域企业申报“上海市重点产业领域人才专项奖励”;对重点产业的高层次人才、急需紧缺业务骨干等,加大人才落户、住房、子女就学等方面的保障力度。区人社局对于与我区签订相关项目框架协议的企事业单位柔性引进国内外知名院校、科研机构、跨国公司等单位的各类高层次人才,在本区参与科研项目和技术攻关,每年累计工作时间在二个月以上,且柔性引进人才符合卓越人才、杰出人才标准的,给予一定资助,享受期限从聘用合同或服务协议签订之日起,最长不超过3年。同时,区人社局积极打造区校企三方共享共育博士后人才资源平台,建立闵行区博士后创新实践基地,为区域内科研型企业引进博士后提供桥梁。目前,区博士后创新实践基地累计已有26家企业签约入驻,开展博士后研究项目39项。此外,基地协助区内多家企业成功申报博士后工作站,全区博士后工作站设站企业达13家。

下一步,闵行区将推动上海人工智能研究院、上海交大医疗机器人研究院等区校共建功能型平台提升能效,服务新能源产业产学研合作和协同创新。做强上海交大国家大学科技园、华东理工大学国家大学科技园成果转化、企业孵化等核心功能,支持吴泾镇与南滨江、华师大携手打造华师大科技创新孵化基地,服务新能源汽车动力电池技术领域师生校友成果转化。常态化开展长三角创新挑战赛闵行专场活动,用好用足高校院所创新策源集聚优势,探索科技攻关“揭榜挂帅”“技术赛马”制度,形成产学研融合合作态势。发挥“春申金字塔人才计划”、产业菁英人才计划、区领军人才计划等政策支撑作用,举荐“大零号湾”区域领军人才、青年人才参评市级及以上荣誉;积极引入市场化、专业化服务,打造科创人才会客厅;积极推荐优秀留学人员、创业企业、高校老师参与“留·在上海”全球留学人员创新创业大赛等赛事活动,汇聚新能源产业领域创新创业人才。

    三、打造产学研融合的研发生态,加速科研成果的应用转化

一是大力推进关键核心技术攻关。闵行区发挥企业创新主体作用,通过探索“揭榜挂帅”项目机制,推动企业从产业实际应用中发现共性、关键问题,进一步引导企业“发榜”,鼓励高校、科研院所、企业“揭榜”,联合开展技术攻关。2023年,区科委通过走访调研等形式向区内链主企业征求技术创新需求,发布“大零号湾”第一批关键技术“揭榜挂帅”需求清单,并面向国内高校、科研院所、企业等征集揭榜单位,且对揭榜方不设行业门槛限制。

二是引导企业开展创新应用场景建设。闵行区涉及新能源汽车零部件的企业有74家,陆续引进了蔚来汽车、高合汽车、采埃孚、宁德时代、瑞明集团、利氪集团等一批新能源研发中心,2023年闵行区新能源汽车产业工业总产值达到21.04亿元。20243月,闵行区发布了《闵行区关于大力推进新型工业化高质量发展的若干政策意见》,政策对企业提升自主创新能力加大支持力度,比如:支持企业进行节能技术改造;鼓励支持企业创建绿色工厂、绿色的供应链管理企业;鼓励企业实施智能制造诊断并根据国家标准完成评估和贯标,给予最高50万元支持;对入选国家智能制造系统解决方案揭榜挂帅的项目给予最高30万元支持。

三是支持建立“大零号湾”技术标准协作平台。以区校合作为抓手,以技术标准为基础,积极推动区内高校、科研院所、龙头企业联合,配合相关部门建立常态化技术标准协作组织,推动标准化与科技创新互动发展;组建大零号湾专家咨询委员会,发挥国际一流专家的战略咨询及决策引领作用,指导科创策源能级提升,研究发展重大问题;定期编制发布大零号湾科创策源发展指数等,加强科技统计数据分析运用,展现区域科技创新发展成效。 

下一步,闵行区将继续深化“揭榜挂帅”机制,借力高校学科和人才优势,引导新能源领域企业聚焦行业共性技术难题,提出关键核心技术攻关需求,闵行区将发布新一轮“关键核心技术攻关榜单”,并支持高校联合院所、企业进行“揭榜”。同时,鼓励校企联合承担国家级、省部级重点研发计划和攻关任务,在新能源领域开展跨行业、跨领域、跨地域协同创新。

 

 

闵行区科学技术委员会

                                202447

 

承办单位通讯地址:闵行区剑川路940号科创大厦      邮政编码:201199

联系人姓名: 吴琦                                 电话:64986317

 

 

 

 

 

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