根据2018年“一路一骨干”的线网调整方案，感到这个不是方便群众，为民办实事的方案，而是给本地区老百姓带来说不尽道不完的困难和不方便方案。

    首先，吴中路从虹桥镇以东地区有20多个小区，就我们古北新城有2200多户，7000多居民的一个较大小区。这个地段的南面和北面的主干道都有轨交、地铁。唯独吴中路这条车流繁忙、居民聚居的地段没有地铁轨交，是建交部门的严重缺失。现在，总算还有6条公交线路，87路、149路、548路、721路、776路、931路，在周边小区设站。算不上上海交通的快捷、方便的特点，没有轨交谈不上快捷，但还算得上方便，现在根据调整，要把仅有的方便也要化为乌有。721路要撤销、149路调整改道，不再到虹桥镇以东段吴中路，对这一地区来说也算是撤销了，931路缩线也要绕开估计有20多个小区的居民集中地区而改走宜山路，还有776路缩线要缩到金汇南路-吴中路-联民路，实际上也是断线。这样一来这一地区6条线路要砍掉2/3，仅剩87路、548路二条，这样调整会给老百姓带来想象不到的困难。就931缩线道路来讲，附近居民去市六医院的唯一线路，去医院最多最频繁的是老人，这样今后老年病人要经换乘才能到达六院，多次换乘容易发生意外人身事故。在上海这个老龄化程度越来越高，老年居民越来越多的情况，不要因为931线路调整再去增加我们老年人看病难、就医难、新的难点。

    再讲776路我们这里往中山北路方向唯一线路，进入市中心也必经延安西路换乘，今后唯一通道也断了。所以强烈要求776路、931路维持原来走向给附近地区的居民留一点方便。衷心希望建交委领导要以人民为中心，为民办实事，办好事的具体行动。来搞好一路一骨干的线网调整方案，谢谢您们的重视和关注。