中春路华翔路北起华漕镇、新虹街道，途径七宝镇、莘庄镇、莘庄工业区、颛桥镇、马桥镇，南至江川街道，全长25公里（其中中春路全长18公里、华翔路全长7公里），是闵行区外环外南北走向的重要主干路。北部有大型社区爱博家园、虹桥交通枢，沿线商务楼宇、工业园区、工厂、居民区、学校、医院众多，南至的剑川路周边亦是大型的居民区，然而，就是这样一条贯通闵行区南北的重要交通干线，目前并无任何南北向的公交线路通行，导致沿线居民及企业员工的日常出行极为不便，均依赖私人交通工具或绕道其他公交线路，出行效率低下。

此外，由于缺乏公交覆盖，沿线道路上私家车和网约车的使用频率显著增加，进一步加剧了中春路的交通压力和区域污染问题。公交线路的缺失已成为限制该区域居民生活质量和经济发展的重要瓶颈。

1、沿线人口基数大，公交需求旺盛

沿线居民对日常通勤、就学、购物等有着强烈的公交出行需求，同时周边众多商务楼、园区和工厂内员工数量众多，通勤需求同样不容忽视。

2、现有公共交通系统不足

周边公交线路分布稀疏，且全部为东西走向，即使途径中春路的线路也是行驶距离短、设置的站点少，覆盖范围有限，难以满足居民和企业的通勤需求。现有的轨道交通虽然能覆盖部分区域，但中春路沿线缺乏直达接驳方式，换乘不便导致通勤时间过长。

3、缺乏绿色出行方式

由于公交线路缺失，大量居民和员工被迫选择私家车或网约车出行，增加了区域交通压力，也违背了绿色低碳发展的原则。

为解决上述问题，建议在中春路沿线增设公交线路，以实现资源高效利用、改善居民生活质量和促进经济发展的多重目标。

1、新增公交线路

（1）线路名称：建议命名为“中春线”。

（2）运行线路：从中春路华翔路北段起点至南段终点，覆盖居民区、虹桥枢纽、商务楼宇、工业园区、学校、医院等。串联起虹桥交通枢纽、机场联络线七宝站、9号线及全部东西向的公交线路。

2、增设这条公交线路，符合国家和上海市关于推动公共交通优先发展的政策要求，也响应了市民绿色出行的需求，能有效减少私家车的使用频率，降低居民通勤成本，吸引更多企业入驻该区域，促进中春路沿线的经济发展。同时也能减少交通拥堵，增强居民对城市发展的满意度。

综上所述，增设中春路公交线路不仅是完善闵行区公共交通体系的重要举措，也是改善区域居民生活质量、促进经济可持续发展的迫切需求，希望有关部门经过研判，让中春路能早日拥有便捷高效的公交服务，为居民、企业员工及区域发展带来实实在在的好处。