根据市政府以沪府规划〔2019〕121号批复同意的《闵行区浦江新市镇（含浦锦街道）总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）（含近期重点公共基础设施专项规划）》，浦业路北起浦东闵行区界，南至闵行奉贤区界，道路等级为城市主干路，规划红线宽度32-45米。其中浦业路一期（浦东闵行区界-申嘉湖高速）长约7.17公里，我局已于2021年核发建设工程规划许可证，目前正在建设中。浦业路二期（申嘉湖高速-闵行奉贤区界）长约5.5公里，规划红线宽度：申嘉湖高速-闵瑞路段为45米、闵瑞路-新港河路32米、新港河路-闵行奉贤区界40米。目前，浦业路二期尚未向我局申报规土意见书，项目启动后我局将根据上位规划积极配合做好后续相关审批服务和保障工作。

浦业路是我区浦东区域的一条南北向规划道路，道路的建设将完善我区南北向交通路网，并加强道路沿线区域的连通能力。因建设投资量巨大（约70亿元）,因此市发展改革委的批复是一次规划立项、分步推进实施（分段批复可研）。目前在建的浦业路是一期工程，范围北起浦东闵行区界、南至S32高速，投资约37亿元。二期工程范围北起S32高速、南至奉贤闵行区界，现在可行性研究方案优化完善阶段。

建议贵委根据道路周边地块开发建设时序和出行需求、区级财政可承受能力等情况，论证研究道路二期工程实施的可行性。我委也将按照职责分工配合做好后续推进工作。

浦业路二期项目北起S32申嘉湖高速、南至闵行奉贤区界，现已立项，该项目全长约5.5千米，道路红线宽32-40米。目前,市规划资源局正在进行黄浦江-大治河-金汇港三水交汇湾区周边地区空间设计，对浦业路的线位等可能存在一定影响，闵行区交通委将视规划编制情况调整浦业路二期方案，在方案稳定后适时启动建设。我镇会积极对接闵行区交通委督促项目落地。

闵行区通过对交通市政基础设施的持续投入，在原有交通框架的基础上，突出“强功能、健网络、增容量”的核心策略，强化一体化枢纽、两张骨干网、三条区域廊道并统筹多个系统，形成“1+2+3+N”的综合交通总体规划布局。“十四五”期间，我区紧紧围绕“创新开放、生态人文、宜居安居”现代化主城区定位，立足自身资源禀赋和条件，坚持对交通市政基础设施的加大投入力度，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，支撑服务经济社会高质量发展。

2020年4月，为完善上海南部地区主干路网，提升路网整体功能，推进市政综合干线管廊工程建设，加强浦东、闵行、奉贤三区联动，市发改委批复同意实施浦业路（浦东闵行区界—闵行奉贤区界）道路新建工程，项目北起浦东闵行区界，南至闵行奉贤区界，全长约12.7千米，道路等级为城市主干路。总投资暂按71.5亿元控制，项目所需资金由闵行区落实解决，市级资金给予补贴。同年9月，市发改委批复先行实施浦业路一期（浦东闵行区界—S32公路）新建工程，项目法人为闵行区交通委员会，项目总投资37.67亿元，其中市级建设财力按总投资的50%定额补贴18.83亿元，其余资金由闵行区承担。截至2024年底，按项目工程进度共拨付资金22.77亿元。浦业路二期项目，北起S32申嘉湖高速，南至闵行奉贤区界，该项目全长约5.5千米，道路红线宽度32-40米。近期，市规划资源局正开展黄浦江-大治河-金汇港三水交汇湾区周边地区空间设计工作。区交通委将结合三水交汇湾区空间设计开展浦业路二期建设相关研究，并根据项目进展适时启动建设。

感谢赵心怡代表对道路交通建设工作的关心和建议。区财政将积极与区交通委、区发展改革委、区规划资源局、浦江镇、浦锦街道、区城投公司等相关部门推进项目进程，做好投资成本控制和资金保障工作，同时加强资金监管和绩效评价，确保项目顺利实施。

以上意见供你单位统一答复代表时参考。

浦业路二期项目北起S32申嘉湖高速、南至闵行奉贤区界，现已立项，该项目全长约5.5千米，道路红线宽32-40米。区交通委正在进行相关研究。