虹莘路马路改造拓宽后，马路拓宽为由南向北2车道，由北向南4车道。虹莘路南北红灯时间为2分10秒，绿灯时间为40秒，虹莘路拓宽后车流量大，原有的信号灯设置和时间间隔，和现在的车流量不匹配，由南向北大拐弯的车辆和对向直行的非机动车和机动车抢时间，对道路的安全造成很大的隐患，同时容易引发虹莘路和龙茗路的道路拥堵。顾戴路至漕宝路段约2公里长的道路上，设置了共13个交通信号灯（红绿灯），分别为：顾戴路路口1个，红灯时间长；平延路口1个；平吉路口1个；宝文路口1个；古龙路口1个；平南路口1个，红灯时间长；星友路口1个；宝兰路口1个；九星路口1个；东兰路口1个；星风路口1个；星北路口1个；漕宝路口1个，红灯时间长。短距离内，共有13个交通信号灯，容易造成上下班高峰期间虹莘路段的交通严重拥堵，周边居民出行不便。

虹莘路拓宽后车流量明显增大，加上周边新建小区以及漕宝路快速路建设完成后可能产生车流量的导入，现有的信号灯设置和时间间隔，已经满足不了现在的车流量和将来产生的更高车流量，绿灯时间短，车流量大，由南向北大拐弯的车辆和对向直行的非机动车和机动车都想在有限的绿灯时间内通过，由于没有左拐弯灯的有序引导，双方抢道互不相让，引发虹莘路和龙茗路的道路拥堵，继而对龙茗路东西向的车辆畅行有所影响，同时容易对道路的安全造成很大的隐患。漕宝路虹莘路口随着道路拓宽，现有的信号灯时间设置无法满足增加的车流量通行，早晚高峰经常造成拥堵，影响周边社区居民通行。

短短2公里长的道路设置13个红绿灯并不是很合理，有的两个红绿灯之间相差只有十米左右距离，虹莘路东侧本来就有多个小区出入口，车辆进出密集，目前，虹莘路西侧新造了2个小区，虹莘路的车流量明显增加。虹莘路西侧路口的红绿灯设置间隔较短，和虹莘路东侧红绿灯设置未能保持一致，增加了多个红绿灯，造成了上下班高峰严重拥堵，居民出行不易。虹莘路车辆通行时显现为绿波路段，但是由于红绿灯设置过于密集，绿波路段无法通行多个交通信号灯，依然造成虹莘路上车辆无法畅通，形成拥堵，影响整条虹莘路上居民的出行。

一、增设虹莘路龙茗路口由北向南的大拐弯红绿灯，并根据车流量合理设置虹莘路龙茗路、漕宝路龙茗路红绿灯的间隔时间。

二、虹莘路的绿波路段设置，要根据路口间距、交通流量、交通秩序、路段车道分布等道路条件综合考量设置，便于道路畅通以及周边居民的出行。

三、请有关部门研究红绿灯设置间隔的合理性，优化调整虹莘路上红绿灯的设置。