关于0601349号代表建议办理信息公开
标题:关于尽快打通申旺路断头路的建议
编号:0601349代表姓名:张佩华
代表建议
背景:
问题及分析:
意见和建议:
据了解,申旺路(中春路、春西路段)目前有包含紫江集团、慧高·光创园及租户在内50多家企业,员工人数达到1000余人,由于附近交通不便捷,大多数员工都是以自驾方式上班,由于申旺路断头路(实际情况是路面早已修好,就是没有设置红绿灯及开通路口)问题,现面临的问题如下:
每天上下班早高峰拥堵时间均超过半小时-1小时。员工出行实在不便。
对于初来园区创业、参观、举办活动的群体来讲,他们对此区域不熟悉,行至此地方被拦后方知此路不通,公车不通行,交通出现困扰。
对于目前慧高·光创园招租、吸引更多两岸青年创业者入驻园区,都产生很大的影响及阻力。
慧高信息科技(上海)有限公司创办的慧高·光创园,于2015年12月22日获国务院授予“海峡两岸青年创业基地”称号。园区坐落于闵行区申旺路789号。园区大楼面积2.3万m2,地上6层,地下1层,目前已吸引多家两岸青年创业者入驻园区,但是由于申旺路断头路问题一直无法解决,对于园区长远发展带来了极其严重的困境。希望相关部门核实情况,尽快打通申旺路断头路,并在申旺路中春路口设置红绿灯,解决企业及员工存在的实际困难。
会办意见
区公安分局 :
中春路是闵行城区内南北方向日常通勤的主要交通通道,承载了本区及周边城区的货运需求。近年来,由于交通需求增大,途径的大型车辆比例较高且交通组成复杂,中春路(沁春路至颛兴路)在高峰时段常出现饱和及排队溢出现象,且交通事故多发。经统计分析,在早高峰时段,北向南拥堵是由于嘉闵高架北向南、莘松路松江来向、中春路北向南交通流量超过中春路银都路路口南北向通行能力所致,南向北拥堵是受沁春路北隧道及银都路通行能力所限,车辆积压在银都路至申富路段。在晚高峰时段,由于中春路南向北车流量极大,申旺路东进口右转需求较高,中春路银都路南进口蓄车能力有限,且银都路也是东西干道需较多绿灯时间,中春路交通拥堵从银都路开始,向上游扩散至颛兴路,严重影响了中春路交通服务水平。
经实地踏勘,申旺路距申富路不足300米,至银都路仅200米,该路段双向蓄车能力有限,若路口打开实现信号控制,必然会加剧南北向排队溢出,路口“拖尾巴”后,申旺路东西向通行能力也会折减,加重整个区域的拥堵。
根据上海市工程建设规范(DGJ08-96-2013)《城市道路平面交叉口规划与设计规程》规定:短间距交叉口应进行相邻交叉口间的协调规划,应满足不产生通行能力“瓶颈”区域的要求;短间距交叉口之间通行能力的匹配应符合上游交叉口流入车道组的通行能力不应大于下游交叉口流出车道组的通行能力的规定。我局建议待嘉闵高架莘松路以南段通车及中春路改建完成后,视嘉闵高架道路分流实际情况和中春路交通服务水平提升程度,对中春路申旺路路口打开实施信号控制再作进一步交通影响评估,如确有必要且可行,完善路网和该路口的交通安全设施后即可实施。
特此告知。
答复内容
答复结果:留作参考
张佩华代表 :
中春路是闵行区内南北方向通勤的交通通道,由于交通需求增加,近年来,途径的车辆增多且交通组成复杂,高峰时段中春路(沁春路至颛兴路)车辆饱和及排队溢出现象严重,为了解决该路段道路车辆拥堵情况,区交通管理部门已经在落实解决方案:第一,今年嘉闵高架(莘松路以南段)建设工程力争通车竣工;第二,中春路(沁春路至北松公路)四车道改拓六车道工程今年11月已经开始施工,计划工期2018年底竣工。联通莘庄工业区的二条南北向主要交通大动脉建设完成通车后,将会极大缓解这一区域的交通拥堵状况。第三,中春路(沁春路至北松公路)道路工程正在进行施工,会在一定程度上加重车辆拥堵程度,所以,目前无法接通申旺路中春路口,待嘉闵高架莘松路以南段通车及中春路改建完成后,视嘉闵高架道路分流实际情况和中春路交通服务水平提升程度,对中春路申旺路路口打开实施信号控制再作进一步交通影响评估。
感谢您对市政交通管理工作的关心与支持。