一、背景
根据《关于加快推进本市智慧停车场(库)建设的通知》文件要求,在区交通委指导下,我镇正在推进智慧停车场建设任务,2024年浦江镇已建成智慧停车4条路段:恒南路(联航路-江月路)、江文路(召楼路-汇驰路)、永颂路(鲁康路-胜乐路)、恒南路(联航路-竹园路),车位157个(尚未启用),计划2025年1月底正式启用。2025年浦江镇计划新增智慧停车7条道路(谈中路、群益路、鹤坡路南段、叶家桥路两侧、街坊路、江航南路、浦航路),规划车位200个。
二、存在问题
浦江镇地域面积大,道路多,人口多,而随着私家车数量不断增加,道路停车需求也大,目前仅有4条道路完成智慧停车建设,人工收费审批也停止,道路两侧停放大量外来车辆或是僵尸车,长时间占据车位,浪费公共资源,导致真正有需求的人员无法享受到停车服务。比如,位于江航南路950号的浦江镇社区事务受理服务中心和公安派出所综合窗口,门口方便老百姓办事的江航南路西侧停车位由于还建设智慧停车,人工收费也暂停了,现在长期停放了多为小区车辆占据资源,导致来办事的百姓无处停车,怨声载道。
三、意见建议
建议区交通委因地制宜,考虑地区实际和老百姓需求,对于未纳入智慧停车的道路,适当开通人工收费审批通道,保障道路有序规范停车。
关于开通停车位人工收费审批通道的建议已收悉,根据《关于加快推进本市智慧停车场(库)建设的通知》文件要求,上海市自2022年5月1日起,对于经批准新增、正式划设标志标线的收费道路停车场,相关区交通行政管理部门应在开展收费服务前,应当按照本市智慧停车场(库)建设技术标准分级建设智慧道路停车场,2022年5月1日之后,上海市全市范围内不再新增人工收费管理的道路停车场,现存人工收费管理的道路停车场根据要求也逐步完成智能化管理。闵行区从2020年开始在莘庄镇、吴泾镇、马桥镇等部分路段试点智慧道路停车,试点期间共有10条道路538个泊位上线试运行,试点路段停车费收缴率比往年同期人工收费管理增加了3倍多。2023年8月闵行区启动智慧化改造,至今闵行区智慧道路停车场已经全部改造完成,今后新增智慧道路停车场由各属地街、镇根据本市智慧停车场(库)统一标准对新增道路停车需要自行出资建设安装,并按照本市公共停车信息联网管理要求对接停车平台,通过“上海停车”对公众提供相应智慧停车服务。
根据《上海市道路停车场管理规定》要求,道路停车费实行政府定价管理,采取按时长或者按次方式计收,按照道路停车标志牌公示的收费标准及计费方法足额支付停车费。夜间时段停放按次收费,车辆驶离车位即为1次停放,即停即收。
下一步,闵行区全区智慧道路停车场全覆盖后,区交通委会加大对智慧道路停车场停放使用的宣传力度,让更多的车主了解智慧道路停车场的收费模式和付款方式,熟悉精准计费和错峰共享等惠民举措,完成从人工收费管理到智慧化管理的有序过渡。指导各街镇加大欠费催缴方式方法、提高欠费催缴力度,提升道路停车收缴率。