对于李娜代表提出的马桥镇昆阳路2038弄小区出口，建议在紧靠路中央的大转弯车道合并入位于最右侧的小转弯车道的建议，交通委将根据交警部门对该小区出口的交通方案做好后续实施配合工作。

经多次现场踏勘，昆阳路2038弄小区出入口距南侧昆阳路陪昆路路口极近(小于30米)，昆阳路交通流量主要为南北直行,现路口北侧车道为：左转、直行、直行、直行右转，小区出入车辆禁止跨越白色实线进行变道。根据出口道车道数应与上游进口道同时流入的最多进口道车道数相匹配的原则,路口北向东左转出口道仅有一根车道，所以路口北侧进口最多只能有一根左转车道。如将路口车道调整为：直行、直行、直行、左右转，考虑昆阳路设计速度高（该路段限速60km/h），车辆类型构成大货（制动困难）较多，小区出入口距北侧俞塘河桥很近且桥坡较大、视距不良，而一般驾驶认知左转车道在左侧，左转车道设右侧导致驾驶连续性和平顺性受限，此路段快速变道困难且安全隐患很大。同时交叉口交通组织过于复杂（非常规设置），路口出口车道与进口车道不够平顺需增加漆划导向线，且路口南侧出口最右侧一体化公交车站途经的马桥1路为昆阳路南北直行线路，综上所述，昆阳路陪昆路路口北侧车道不宜调整。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第49条：机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。建议小区出行北向东左转车辆采用“远引左转”先直行至昆阳路陪昆路路口南侧约150米掉头后直行至昆阳路陪昆路路口右转，将左转车流在昆阳路陪昆路路口北侧引起的冲突放在路口南侧路段上解决。 感谢您对公安工作的关心和支持。