一、关于增加闵行38路公交车的发车密度 随着闵行区城市化进程的推进，市民对于公共交通的需求日益增长，衔接吴泾地区与轨交8号线江月路站的闵行11路在工作日早高峰时段出现了部分班次较为拥挤的现象。运营企业闵客运公司于2013年开始采取灵活调度措施，在工作日早高峰时段增设了闵行10路区间（现闵行38路），安排2辆配车，直线衔接吴泾地区与轨道交通8号线沈杜公路站。由于客流需求的增加，我委要求闵客运公司于2016年3月优化该线路，配车增加至4辆，运营模式仍为工作日早高峰时段运行，班次安排时间为：莲花南路东川路06:40-08:10，浦星公路沈杜公路07:05-08:45，每天共16个班次。 为了及时呼应紫竹国际教育园区、紫竹科学园区、华东师范大学、交通大学以及吴泾地区等市民换乘轨道交通8号线的出行需求，在我委主导下，闵客运公司于2017年8月28日新辟全天候运营的闵行38路替代闵行10路区间，配车6辆，发车班次由16个增加至84个，首末班时间为：谈家塘终点站06:00-21:00，浦星公路沈杜公路06：35-21:35。 由于目前闵行38路途经的龙吴路、闵浦大桥、浦放路浦锦南路路口等多个路段人流、车流相对集中，路面运行不畅，时常导致高峰时段出现班次间隔不稳定的现象。 针对这一现象，闵客运公司于2017年10月30日起将闵行38路的配车更换为新能源车，同步再增加1辆配车。 我委将继续加强监管力度，要求闵客运公司密切关注闵行38路的客流状况，科学合理地配置好运能，积极保障市民出行。 二、关于开通闵行38路网上实时查询信息 智智慧公交是未来公交行业发展的主趋势。公共交通信息化、智能化对缓解城市交通压力、方便市民出行、提升城市形象、降低运营成本有着非常重要的意义。根据国家交通部和市交通委的相关部署要求，2015至2016年，我区推进实施了“区公共交通智能化应用示范项目”建设，并在2016年年底完成项目一期建设，建成了以区骨干公交企业——闵行客运服务有限公司为基础的区级公交企业智能化集群调度中心，新装了107套车载一体机设备，试点建设了闵行26路全线太阳能电子站牌到站信息发布；同时，实现了闵行26路、闵行11路实时到站信息接入“上海公交”APP和“上海发布”微信平台。 根据市交通委于2016年下发的《关于全面深化本市地面公交行业信息化建设的行动计划（2016-2018）》沪交科〔2016〕264号文关于推广应用公交智能化示范项目的精神要求，我区现正在推进“闵行区公交智能化二期项目”建设，项目设计方案已通过区科委评审，待区财政下达资金后开始正式实施。项目预计2018年底完成，完成后，闵客运公司所属线路将全部实现公交实时到站查询，并纳入全市公交APP手机查询端，方便市民公交出行。 感谢您对我区公共交通事业的关心和支持！