闵行区发展和改革委员会：

浦业路毗邻黄浦江东岸，北起闵行浦东区界（接衡芜路），南至奉贤闵行区界（接金钱公路），总长约12.7km。

浦业路（浦东闵行区界～奉贤闵行区界）道路新建工程具有较强的必要性和紧迫性，体现在建成后将完善滨江区域路网结构，发挥与浦星公路功能互补作用、有效分流区域向心交通，并与芦恒路越江隧道等形成路网整体效应。同时，浦业路也是BRT（奉浦快线二期）和市级主干型综合管廊的重要载体，本工程的建设为跨区交通辟通新通道，集约化形成公交客运走廊和主干型综合管廊通道，促进浦江新市镇滨江开发，支撑区域人口导入和能级提升,打造世界一流的滨江带。

闵行区交通委对浦业路（浦东闵行区界～奉贤闵行区界）道路新建工程进行了进一步深化研究，并根据要求编制了《浦业路（浦东闵行区界～奉贤闵行区界）道路新建工程项目建议书》，主要内容如下：

一、工程范围

浦业路（浦东闵行区界～奉贤闵行区界）道路新建工程，规划红线宽度为32~45米,全长约12.7km，包含道路、桥梁和管廊等工程。

二、技术标准

1、道路等级：城市主干路。

2、设计速度：50km/h（沈杜公路以北）、40km/h（沈杜公路以南）。

3、路面荷载等级：BZZ-100型标准车。

4、结构计算荷载：城－A级。

三、工程方案

1、道路工程

本工程道路以沈杜公路为界，沈杜公路以北采用双向6车道规模、沈杜公路以南采用双向4车道规模。路面结构采用沥青砼路面，机动车道结构总厚度为73㎝，非机动车道结构总厚度为45cm，人行道路面结构总厚度为29cm。

2、桥梁工程

本工程全线共新建桥梁28座（包含3处航道桥：周浦塘、姚家浜和大治河），涵洞10座，填浜后水系补偿28处。

其中周浦塘为VI级区管航道，梁底控制标高为7.7m，主桥采用40 65 65 40m钢连续梁，桥宽41.5m；姚家浜为VI级区管航道，梁底控制标高为7.7m，主桥采用45 70 45m变高钢箱连续梁，桥宽34~36.75m；大治河为Ⅲ级市管航道，梁底控制标高为11.75m，采用双塔斜拉桥，主桥采用180 398 180m钢箱梁，桥宽33.5m。其余中小桥采用砼空心板梁。

3、管廊工程

本工程综合管廊北起闵行浦东区界，南至闵行奉贤区界，全长12.7km，考虑沿线供电、供水、通信管线入廊。综合管廊规模以江汉路为界，江汉路以北暂采用三舱断面（2高压舱 1综合舱），江汉路以南暂采用两舱断面（1高压 1综合），具体的管廊断面规模以管廊专项规划成果为准。综合管廊全线位于道路红线内行走，在大治河北侧桥下空间设置一处管理中心。

4、排水工程

本工程采用雨、污水完全分流制。

5、河道工程

本工程沿线36条河道设施提防（防汛墙）。

6、附属工程

附属工程包括全线设置交通标志、标线及信号灯；为方便残疾人出行，本工程沿线设置无障碍通行设施；道路照明采用路灯照明；设置道路监控辅助道路交通管理，在机非分隔带上种植行道树。

四、投资估算

本工程总投资为699240万元，其中建安工程费用389114万元（管廊建安费以暂定规模计列），其他基建费用39973万元，预备费用21454万元，前期费248700万元。该项目是市级主干型综合管廊通道，同时也是区域干线道路，综合管廊市级建设财力按照核定总投资的50%给与定额补贴，浦业路道路工程市级建设财力按照核定总投资的50%给与定额补贴。

五、项目实施

项目建设管理工作由闵行区交通委员会具体实施。

现将《浦业路（浦东闵行区界-奉贤闵行区界）道路新建工程项目建议书》随文送贵委，请转报市发改委。