为更高起点谋划下一个五年规划，打造安全、便捷、高效、绿色、韧性的现代化综合立体交通体系，根据《上海市闵行区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，制定《闵行区综合交通“十五五”规划》。

一、闵行区综合交通“十五五”发展目标是什么？

答：到2030年，闵行区交通设施网络进一步完善，出行效率和品质显著提升，精细化治理水平全面加强，构建以公共交通为主体，道路交通为基础，多级枢纽锚固，多样化交通方式融合发展，“外联内畅、高效协同、全龄友好、绿色智能”的一体化综合交通系统，提升居民出行的感知度、便利度、舒适度、满意度。

二、闵行区综合交通“十五五”发展思路是什么？

答：“十五五”期间，闵行区综合交通发展紧扣虹桥国际开放枢纽与大零号湾科技创新策源功能区建设需求，总体规划构建“一轴链接南北、三带贯通东西、四片融合产城”的综合交通立体网络布局，实现交通与空间、产业、生态的协同发展。“一轴”即南北向发展主轴：依托S20外环高速-S4沪金高速、七莘路-沪闵路、嘉闵线等为骨架，串联虹桥国际开放枢纽、莘庄城市副中心与“大零号湾”，构建贯通闵行全域的“交通-产业-城市”融合走廊。“三带”为东西向战略通道：北部构建虹桥开放带，依托G2京沪高速、北翟高架、示范区线、13号线西延伸等，打造长三角一体化门户走廊；中部打造城市更新带，以莘庄副中心改造为核心，联动漕宝路-沪松公路快速化、12号线西延伸等，推动闵行进一步融入主城区发展；南部形成产业协同带，通过闵浦大桥、23号线等，打通南部地区东西向产业板块之间的联系。四大片区差异化发展：虹桥主城片区单元以“全球门户·数智虹桥”为核心理念，强化虹桥国际开放枢纽辐射能级；南部单元秉持“越江联动·品质交通”发展导向，依托越江战略通道和产业优势，打造科创策源交通转型区；中部单元立足“立体疏解·精细焕新”策略，实施“三圈层”交通改善计划，多措并举缓解交通矛盾；浦江新市镇践行“绿廊镶嵌·互联互通”理念，依托生态禀赋、文旅资源、产业集聚区等，完善内通外联的交通网络。

三、闵行区综合交通“十五五”发展重点任务有哪些？

答：“十五五”期间，闵行区综合交通发展将重点推进五大任务：

一是构建高效畅达的对外立体交通网络。聚焦虹桥国际中央商务区、莘庄立交及大零号湾，完善“三纵七横一射”的高快速路体系。加密轨道线网，优化末端衔接，支撑城区整体发展，进一步推动轨道公交高质量融合发展。

二是打造内外联动网络融合的区域交通。围绕“南北畅达、东西贯通、中部更新”，强化干线功能，实现路网提质扩容。基于轨道交通，打造骨干+接驳+特色的公交线网层级体系，加强公交设施和路权保障。深化内河航道与港口规划研究，推动集约高效、绿色低碳转型发展。打造层次分明、高效协调、绿色韧性的货运体系，提高区域货运效率和品质。

三是创建宜居宜业宜游的优质交通环境。加强步行道、自行车道空间梳理与环境整治。建设以配建停车泊位为主、公共停车泊位为辅、道路停车适时调整的静态交通格局。结合城市更新、道路新改建、大中修等，提升公交和道路的设施品质，提供安全便捷的出行服务。

四是推进数字化、智能化、绿色化融合转型。推动陆、水、空交通网络协同共治，形成“数据互联、资源互通、调度互动”的现代化交通体系。推动智慧交通一体化管理平台二期建设，加快数字管理转型。解锁“低空+”应用场景，探索自动驾驶体系落地实施方案。

五是提升交通精细化治理和安全管理能力。针对矛盾突出的路段、点位进行小改小革，推动交通微更新改造。推进交通治理现代化发展，深化重点行业改革。加强重点领域安全防控与应急响应能力，综合运用多元执法手段提升效能，全面筑牢交通安全防线。