闵行区发展与改革委员会：

浦业路是闵行浦江地区一条重要的南北向道路，同时也是耀龙路-浦业路-金钱公路综合管廊工程的载体，是一条重要的复合型通道。项目的建设对于完善浦江地区路网结构、形成市政综合管廊走廊，促进上海南部地区可持续发展起着重要的作用。根据《关于浦业路（浦东闵行区界~奉贤闵行区界）道路新建工程项目建议书的批复》（沪发改城〔2020〕20号）要求，我委组织上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司根据一次规划、分期实施的原则，编制完成《浦业路二期（S32-奉贤闵行区界）新建工程可行性研究报告》，现随文上报，请予转报市发改委。

一、工程范围及规模

本工程位于闵行浦江镇，建设内容主要包含道路、桥梁、综合管廊及相关附属工程。

浦业路二期路线为南北走向，平行于浦星公路。道路北起S32公路，接浦业路一期，向南至奉贤闵行区界，接奉贤规划金钱公路，路线全长约5.45千米,规划红线宽度32米～40米。

浦业路二期道路采用双向4快2慢规模；综合管廊分段采用四舱和三舱规模。

二、技术标准

（一）道路工程

1.道路等级：城市主干路

2.服务对象：主要服务客车

3.设计速度：50千米/小时

4.路面结构设计轴载标准： BZZ-100标准车

5.路面结构设计年限：15年

6.车道宽度： 3.5米/车道

7.通行净空：机动车道≥4.5米，人行道、非机动车道≥2.5米

（二）桥梁工程

1.设计荷载等级：城-A级；人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值

2.桥梁设计基准期：100年

3.设计使用年限：100年

4.设计安全等级：一级

5.环境类别：Ⅰ类。

6.抗震设防：按 7度设防，地震动峰值加速度值为0.10g。其中，大治河桥抗震设防类别为甲类，其余桥梁抗震设防类别为丙类。

（三）管廊工程

1.管廊类型：市级主干综合管廊

2.防水等级：二级

3.抗震设防：按 7度设防，设防类别为乙类

4.主体结构设计安全等级：一级

5.主体结构设计使用年限：100年

（四）排水工程

设计暴雨重现期：S32公路-大治河段P=5年，大治河-奉贤闵行区界P=3年。

（五）航道标准

大治河：Ⅲ级航道，外河最高通航水位4.75m，通航净高7m。

三、工程方案

（一）总体设计

浦业路二期，北起S32公路，南至奉贤闵行区界，全长5.45千米，道路采用双向4快2慢建设规模，标准段按32米路幅宽度实施，并以桥梁形式跨越大治河等17条河道。

（二）道路工程

1.平纵设计

全线基本采用浦业路规划红线中心线，全线共有10处平曲线，圆曲线最小半径672米，最大纵坡3.5%。

2.标准横断面布置

3.0m（人行道）+2.5m（非机动车道）+3.0m（机非分隔带）+15.0m（机动车道）+3.0m（机非分隔带）+2.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）=32m（实施线）。

3.路基路面设计

一般路基采用石灰土填筑，桥台后采用泡沫混凝土或二灰轻质材料填筑，部分高填方路段，采用双向水泥搅拌桩处理。

机动车道采用三层式SBS改性沥青面层和水泥稳定碎石基层，非机动车道采用4细6中路面结构，人行道铺设预制砼彩色人行道砖。

（三）桥梁工程

本工程全线新建17座跨河桥梁，其中1座特大桥（大治河桥），16座跨河中小桥。

大治河蓝线正交宽度312.5m，两侧陆域控制范围各30m宽，大治河为Ⅲ级市管航道，北侧一线船闸宽61.7m，南侧二线船闸宽76m。大治河桥与河道斜交角度为11.9°，推荐采用一跨过河，主跨402m，全长998m，梁底标高≥11.75m。

其中，南浦河为区界河，南浦河桥仅一半长度位于本工程范围内，南浦河桥工程费用一半计入本工程投资。跨河地面中小桥采用刚接空心板梁或预制小箱梁结构。

（四）管廊工程

综合管廊以大治河为界分为四舱断面和三舱断面。S32至大治河以北采用四舱断面，大治河以南至奉贤闵行区界采用三舱断面，标准断面如下：

四舱断面：采用“田字形”断面布置，包含1个综合舱和3个中、高压电力舱，按照2排2列布置。四个舱室尺寸一致，净高2.7米，净宽3米。结构总尺寸为高6.45米，宽7.05米。

三舱断面：包含1个综合舱和2个中、高压电力舱，按1排3列布置。三个舱室尺寸一致，净高2.7米，净宽3米。结构总尺寸为高3.40米，宽10.20米。

管廊采用顶管隧道形式穿越大治河，布置于桥梁东侧。

二期综合管廊不设置管理中心，运维管理功能由一期综合管廊管理中心统一提供。

（五）排水工程

1、雨水工程

本工程雨水采用重力自排模式，在浦业路沿线新建DN800-DN1200雨水收集管分段、就近排入沿线规划河道。结合规划用地及现状住宅用地雨水接管需求设置DN600雨水支管，接纳两侧地块雨水。

2、污水工程

本工程污水属浦江镇污水系统浦星公路污水干管服务范围，在浦业路东侧新建一根DN300-DN400污水收集管，收集沿线居住、部分农村污水及规划商业用地排污，污水收集管分段接入各相交道路现状或规划污水管，纳入各排水分区，最终向东接入浦星公路污水干管。

在工程沿线结合规划用地及现状住宅用地污水接管需求设置DN300污水支管，接纳两侧地块污水。

（六）附属设施

本工程同步实施供电照明、绿化、驳岸、交通安全设施等附属工程。

四、工程投资及资金来源

本工程总投资为333222.70万元，其中建安费为204382.99万元，其他基本建设费用为22039.50万元，预备费为11321.12万元，前期费为95479.08万元（暂估）。

五、项目法人及资金来源

根据项建书批复，本工程由闵行区负责投资建设，市里按照总投资的50%给与补贴，项目法人为上海闵行区交通委员会。

六、工程筹划

本工程计划总工期约为四年，拟于2021年年内开工。

特此致函。